|
|
|
Kursy jachtu względem wiatru |
KĄT MARTWY
zwany żartobliwie mordewindem – w żeglarstwie jest to taki kąt
kursowy względem wiatru, w którym nie może poruszać się jednostka o
napędzie żaglowym (w linii wiatru). "Szerokość" kąta martwego nie
jest stała, a zależy ona od siły wiejącego wiatru, typu jachtu oraz
ożaglowania.
BAJDEWIND
Kurs ostro na wiatr (tak blisko kąta martwego jak to tylko możliwe)
wymaga wybrania żagli aż do osi jachtu.
PÓŁWIATR
Kurs na którym wiatr
wieje prostopadle do w burtę. Aby prawidłowo ustawić żagle do
półwiatru należy zacząć luzować szoty, aż lik tylny zacznie łopotać,
potem lekko wybrać szoty.
BAKSZTAG
Baksztag to
kurs w którym wiatr wieje z ukosa od strony rufy. Na tym kursie
żagle są jeszcze bardziej wyluzowane niż przy półwietrze.
FORDEWIND
Manewr
polega na zatrzymaniu jachtu przed boją w celu przycumowania jachtu.
Może on zostać wykonany z dowolnego kursu jachtu jednak łatwiej
wykonać go przy kursach pełniejszych, np. półwiatr, baksztag. Manewr
ten polega na gwałtownym ''skręceniu'' w stronę boi, gdy ta znajduje
się na trawersie, czyli gdy boja znajdzie się na prostej
pokrywającej się z kierunkiem wiatru i wyluzowania żagli. Odległość
w której będziemy wykonywać ''skręt'' należy ocenić mając na uwadze
inercję jachtu (masę jachtu, siłę wiatru i falowanie). Jacht
powinien stanąć w linii wiatru przed boją.
PODEJŚCIE DO
CZŁOWIEKA ZA BURTĄ
Przed
wykonaniem manewru (lub równocześnie) rzucamy człowiekowi za burtą
koło lub kamizelkę ratunkową. Następnie wykonujemy jeden z dwóch
poniższych manewrów:
ÓSEMKA
SZTAGOWA
Odpadamy
(gdy człowiek wypadł w bajdewindzie) lub ostrzymy (gdy wypadł w
baksztagu) do półwiatru i płyniemy tym kursem ok. 20 - 30m.
Następnie ostrzymy do bajdewindu i wykonujemy zwrot przez sztag, po
którym odpadamy i znowu ostrzymy tak, aby człowiek znalazł się na
naszym kursie w ostrym bajdewindzie.
PĘTLA
RUFOWA
Odpadamy
(gdy człowiek wypadł w bajdewindzie) lub ostrzymy (gdy wypadł w
baksztagu) do półwiatru i płyniemy tym kursem ok. 20 - 30m.
Następnie odpadamy do baksztagu i wykonujemy zwrot przez ryfę, po
którym ostrzymy tak aby człowiek znalazł się na naszym kursie w
ostrym bajdewindzie.
Do człowieka podchodzimy w ostrym bajdewindzie na wyluzowanych
żaglach. Przy małych jednostkach typu Omega podejmujemy człowieka z
burty nawietrznej, natomiast przy większych jachtach do strony burty
zawietrznej.
|
|
|
